
好家伙,比亚迪这次又放了大招!1月7日刚宣布,秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05和06这四款车,都要加推长续航版本了。最吸引人的是,它们CLTC纯电续航全都超过了210公里——这数字啥概念?差不多比同级混动车型翻了一倍。平时上下班通勤,基本能做到“一周一充”股票配资知识联系方式,纯电就够用。要是出远门也不慌,综合续航直接干到2110公里以上,而且快充20分钟就能从30%冲到80%,这体验确实有点香。
说起来,比亚迪这回明显是想重新定义10万级插混车的价值。新车1月初就上市,如果你正打算2026年买车,真可以重点关注下。它用的还是第五代DM技术,配了容量更大的刀片电池,能量密度上去了,AI能耗管理也聪明,但车重和性能却没打折,纯电续航反而翻番。
第五代DM技术
其实比亚迪玩插混早就不是一天两天了。从最早量产,到迭代次数最多、应用最广,口碑一直在线。光看数据,到2025年底,他们家插混车已经卖了超过786万辆——国内每卖2辆插混,就有1辆是比亚迪。明年国家插混新规要把纯电续航门槛提到100公里,比亚迪倒好,直接拿出210公里的版本,这波操作属实超前。在新能源越来越主流的今天,比亚迪这么卷股票配资知识联系方式,不光是给自己立标杆,也算带着中国插混技术往全球主流舞台又迈了一步。
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